Тойота Примус. Кто-то круто поднялся!
Не секрет, что полицаи перебили в 2015 году 200 Примусов, а в 2016 уже почти 100. Это больше половины того, что было закуплено. Меня терзают смутные сомнения относительно вменяемости тех, кто сделал такую массовую закупку тащемта дорогих машин единоразово. У ПРИМУСОВ есть недостатки из-за которых вот я бы не взял их на вооружение.
1. Примус - есть консервная банка несовместимая с экстремальным вождением.
2. У Примуса слабый как для полицейской машины двигатель - 1,5. Это делает машину непригодной для преследования.
3. По той же причине Примусу не хватает мощи двигла для обгонов свыше 100 км/ч.
4. Маленький багажник, нет спецобезьянника для спецобезьян.
5. Слишком низкий клиренс для консервной банки, которая косячит экстремальном вождении выше 100 км/ч.
6. Очень херовая проходимость на усраинских говнодорогах в тч из-за низкого клиренса.
7. Благодаря пафосному кузову - плохой обзор и огромные мертвые зоны. Заднего обзора если ломается камера - НЕТ.
8 Примус несовместим с русской зимой ибо на Украине зима тоже русская. Не берет ледяные горки, долго прогревается, требует прикрытия радиатора картоном, который из-за пафоса кузова не всовывается.
9. У Примуса гибридный движок. Батарея в багажнике и нет нормального сервиса по гибридам. Если ломается батарея надо менять машину.
10. Не шустрый на разгон из-за того, что при резком старте тупит вариатор. Ну куда такое КОПАМ?
РАД ЗА ГРУЗИНКУ, КОТОРАЯ ПОДНЯЛАСЬ НА СДЕЛКЕ!
Максим Равреба Maximus Ravreba Max Ravreba Makc Ravreba
Не секрет, что полицаи перебили в 2015 году 200 Примусов, а в 2016 уже почти 100. Это больше половины того, что было закуплено. Меня терзают смутные сомнения относительно вменяемости тех, кто сделал такую массовую закупку тащемта дорогих машин единоразово. У ПРИМУСОВ есть недостатки из-за которых вот я бы не взял их на вооружение.
1. Примус - есть консервная банка несовместимая с экстремальным вождением.
2. У Примуса слабый как для полицейской машины двигатель - 1,5. Это делает машину непригодной для преследования.
3. По той же причине Примусу не хватает мощи двигла для обгонов свыше 100 км/ч.
4. Маленький багажник, нет спецобезьянника для спецобезьян.
5. Слишком низкий клиренс для консервной банки, которая косячит экстремальном вождении выше 100 км/ч.
6. Очень херовая проходимость на усраинских говнодорогах в тч из-за низкого клиренса.
7. Благодаря пафосному кузову - плохой обзор и огромные мертвые зоны. Заднего обзора если ломается камера - НЕТ.
8 Примус несовместим с русской зимой ибо на Украине зима тоже русская. Не берет ледяные горки, долго прогревается, требует прикрытия радиатора картоном, который из-за пафоса кузова не всовывается.
9. У Примуса гибридный движок. Батарея в багажнике и нет нормального сервиса по гибридам. Если ломается батарея надо менять машину.
10. Не шустрый на разгон из-за того, что при резком старте тупит вариатор. Ну куда такое КОПАМ?
РАД ЗА ГРУЗИНКУ, КОТОРАЯ ПОДНЯЛАСЬ НА СДЕЛКЕ!
Максим Равреба Maximus Ravreba Max Ravreba Makc Ravreba
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.